| 型號 | KRYP-15W KRYP-15 | KRYP-25W KRYP-25 | KRYP-38W | KRYP-60W | |
| 溫度范圍 | -40℃～135℃ | ||||
| 罐內容積 | 60L | 100L | 200L | 300L | |
| 加熱功率 | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| 制 冷 量 | 135℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
| 20℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| 0℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| -20℃ | 10kW | 16kW | 26kW | 37kW | |
| -35℃ | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
| 溫控精度 | ±0.3℃ | ||||
| 系統壓力顯示 | 制冷系統壓力采用指針式壓力表實現（高壓、低壓） 循環系統壓力采用壓力傳感器檢測顯示在觸摸屏上 | ||||
| 控制器 | 西門子PLC，模糊PID控制算法 | ||||
| 通信協議 | 以太網接口TCP/IP協議 | ||||
| 設備內部溫度反饋 | 設備罐內部溫度、制冷系統冷凝溫度、壓縮機吸氣溫度、冷卻水溫度（水冷設備有） | ||||
| 加熱 | 指系統大的加熱輸出功率（根據各型號） 加熱器有三重保護，獨立溫度限制器，確保加熱系統安全 加熱功率10kW采用調壓器，加熱功率輸出控制采用4～20mA線性控制 | ||||
| 制冷能力 | 指在不同的溫度具備帶走熱量的能力（理想狀態下），實際工況需要考慮環境散熱，請適當放大，并且做好保溫措施。 | ||||
| 高溫降溫模塊 | 可以從高溫150度降溫模塊 | ||||
| 循環泵流量、壓力 | 采用冠亞磁力驅動泵/德國品牌磁力驅動泵 | ||||
| max | 110L/min 2.5BAR | 150L/min 2.5BAR | 200L/min 2.5BAR | 300L/min 2.5BAR | |
| 電源 380V50HZ | 24kW max | 38kW max | 58kW max | 95kW max | |
| 外型尺寸（風冷） cm | 80*120*185 | 100*150*185 | / | / | |
| 外型尺寸（水冷） cm | 80*120*185 | 100*150*185 | 100*150*185 | 145*205*205 | |
| 壓縮機 | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機 | ||||
| 蒸發器 | 采用DANFOSS板式換熱器/高力板式換熱器 | ||||
| 制冷附件 | 艾默生/丹佛斯品牌 干燥過濾器、壓控、油分離器等 | ||||
| 膨脹閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/艾默生電子膨脹閥 | ||||
| 操作面板 | 7寸彩色觸摸屏，溫度曲線顯示EXCEL 數據導出 | ||||
| 安全防護 | 具有自我診斷功能；相序斷相保護器、冷凍機過載保護；高壓壓力開關，過載繼電器、熱保護裝置等多種安全保障功能。 | ||||
| 制冷劑 | R-404A/R507C | ||||
| 電子泵用接口 | DN50 PN10 RF | DN65 PN10 RF | DN80 PN10 RF | DN100 PN10 RF | |
| 水冷型 W | 帶W型號為水冷型 | ||||
| 水冷冷凝器 | 套管式換熱器 | ||||
| 冷卻水 32度 | 7m³/H DN40 | 12m³/H DN50 | 17m³/H DN50 | 24m³/H DN65 | |
| 外殼材質 | 冷軋板噴塑 （標準顏色7035） | ||||
| 溫度擴展 | -40℃～150℃ | ||||
純電驅動系統冷卻系統吸氣排氣常見的問題
純電驅動系統冷卻系統吸氣排氣常見的問題
制冷壓縮機是制冷系統的核心和心臟部分，廣泛應用于新能源電池電機、醫藥、化工、新材料等工業制冷領域，不過用戶在使用制冷壓縮機的過程中，經常會遇到一些問題。對此，整理的問題進行了簡要的分析。
吸氣問題
1、制冷壓縮機的吸氣問題主要包括吸氣溫度過高或過低的情況。
2、其中，吸氣溫度過高主要原因一般是系統中制冷劑充注量不足、膨脹閥開啟度過小、膨脹閥口濾網堵塞以及其他原因造成。
3、吸氣溫度過低，則主要是蒸發器供液量偏大導致吸氣過熱度低造成。制冷劑充注量太多、膨脹閥開啟度過大等原因會造成吸氣溫度過低。另外，由于外部原因制冷劑在蒸發器蒸發不足甚至不蒸發時會發生嚴重結霜，甚至造成濕壓縮，也會出現排氣溫度很低的情況。
排氣問題
1、制冷壓縮機的排氣問題主要包括排氣溫度高、排氣壓力較高或較低等情況。
2、排氣溫度高的主要原因包括吸氣溫度較高，排氣溫度也較高，另外冷凝溫度升高、排氣閥片被擊碎也會造成排氣溫度升高。
3、影響排氣溫度升高的實際因素包括：中間冷卻效率低或中冷器內水垢過多影響換熱，使得吸氣溫度偏高，排氣溫度隨之升高；氣閥漏氣、活塞環漏氣等情況，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化；水冷式機器缺水或水量不足也會使排氣溫度升高。
4、排氣壓力較高則主要是受冷凝溫度影響。排氣壓力一般是與冷凝溫度的高低相對應的。正常情況下，壓縮機的排氣壓力與冷凝壓力很接近。排氣壓力偏高會使壓縮功加大，輸氣系數降低，從而使制冷效率下降。
5、排氣壓力過低原因多產生于低壓端。其原因可能是膨脹閥冰堵或臟堵，以及過濾器堵塞等，使吸、排氣壓力都下降。
壓縮機的壓縮比增大，輸氣系數減小，從而使壓縮機的制冷量降低。耗電量增加。如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機潤滑油的消耗，使油變稀，影響潤滑；當排氣溫度與壓縮機油閃點接近時，還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門的密封性。
用戶在使用制冷壓縮機，前期純電驅動系統冷卻系統的選購、設計是否合理、操作是否規范，以及環境是否科學、維護保養是否到位等因素都會影響設備的正常運行，因此，用戶還需要對設備的選購、使用以及保養各個環節加強重視。
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