CSI-556汽車安全帶安裝固定點測試儀

CSI-556汽車安全帶安裝固定點測試儀

一、主題內容與適用范圍

本標準規定了汽車安全帶安裝固定點的位置、強度要求和強度試驗方法。 本標準適用于M和N類汽車上前向座椅乘員用安全帶的安裝固定點。

二、引用標準

GB/T 11559汽車室內尺寸測量用三維H點裝置

GB/T 11563汽車H點確定程序

三、術語、符號

1.軀干基準線

指座椅的設計基準線,即三維H點裝置軀干線.

2.安全帶安裝固定點（簡稱安裝固定點）

指車身或座椅構架上用于安裝固定安全帶總成的那部分零部件。

3.安全帶安裝固定點位置（簡稱安裝固定點位置）

在無中間導向件時，是指安裝固定點螺孔的中心點位置。

在有中間導向件時，是指織帶中心線與中間導向件的切點位置。

4.中間導向件

是指能改變安全帶織帶的方向以滿足4.1條要求的零部件。如安全帶的卷收器、導向件、固定件或 座椅部件。

5.座椅中心面

是指通過該座椅R點與汽車縱向中心面平行的平面。

6.L1 和 Lz 點

是指同一安全帶的兩個下部安裝固定點位置。

7.釣和az角

是指分別通過H點和Li點,H點和L₂點，且垂直于汽車縱向中心面的兩平面各自與水平面之間 的夾角。

8.是指上部安裝固定點位置與座椅中心面的距離。

四、技術要求

1.安裝固定點位置（見圖1）

2.在下部安裝固定點位置

3.在座椅所有調節位置,此和«₂角應在20。?75。之間。

4.平行于汽車縱向中心面而且分別通過L1和L₂點的兩鉛垂平面之間的距離應不小于350 mm.但由于汽車結構所限，可在300 mm以上° L】和L₂點應在座椅中心面兩側,且任一點距該平面不 得小于120 mm.

5.上部安裝固定點位置

6.上部安裝固定點位置應在下列各平面所圍成的D—E—F—G范圍內，各平面均垂直于汽車 縱向中心面。且S不得小于140 mm。

ED平面一通過軀干基準線上A點的水平面，且AR=315 mm+1.85₀

EF平面一通過軀干基準線上的B點，與軀干基準線成120。角,且BR=260 mm+S.

FG平面——通過R點鉛垂上方450 mm處的C點與水平面成20。角。

但由于汽車結構所限，上部安裝固定點位置可以在下列兩平面圍成的H-I—D范圍內。 HI平面一通過B點的鉛垂平面。

ID平面 即ED平面。

7.如果上部安裝固定點在通過C點的水平面CY下方,則座椅靠背上端與織帶的切點應在CY 平面的上方，且必須裝導向件，使安全帶不會從乘員肩部滑落。

注：1 ＞對于a 1和a,角為H點。

4-2安裝固定點螺孔尺寸

安裝固定點螺孔尺寸為7/16^ff-20UNF2A或2Bⁿ_o

注：1）按美國ANSI BL 1-1982（統一螺紋》標準規定，該尺寸表示螺紋規格為7/16英寸，細牙，每英寸內20牙,2A 或2B級精度•

4- 3安裝固定點強度

按5. 2條規定的時間，經受5. 3條或5. 4條規定的試驗載荷時，安全帶不得從安裝固定點處脫落， 但允許安裝固定點及其周圍區域產生變形或裂紋。

4.4安裝固定點位置的例外

對于M₂,M₃和N類汽車，由于汽車結構所限，安裝固定點位置可以不符合4.1條規定，但必須使 安全帶保持應有功能。

5安裝固定點強度試驗方法

• 1 一般規定

• 1-1試驗在汽車整車或車身構架上進行，允許保留加強車身剛度的零部件。

• 1-2固定試驗用整車或車身構架的方法不得對安裝固定點或其周圍區域起加強作用。固定裝置應在 距所試驗的安裝固定點前方500 mm以外,或后方300 mm以外處。

• 1.3座椅應裝備完整并調節到設計基準位置.

5-2加載規定

5- 2.1應沿平行于汽車縱向中心面并與水平線成10±5。的方向（如圖2、圖3所示）向前施加載荷。加 載用上、下人體模塊（見圖4和圖5）。

5- 2-2應在60s內達到規定載荷值，并持續至少0.2 s